Plan Auto+ 2026: el 71 % de las ayudas ya está solicitado. ¿Qué pasará en 2027?
Quedan unos 116 millones de euros sin pedir, la convocatoria cierra el 31 de diciembre y no hay dinero aprobado para el año que viene. Esto es lo que necesitas saber si estás pensando en un coche eléctrico.
El Plan Auto+ 2026 entra en su recta final: a 16 de octubre ya se había solicitado alrededor del 71 % de los 400 millones de euros previstos para este año, según los datos que publicó Cinco Días el 20 de octubre. En la línea de particulares el dato sube a casi el 74 %. Y a esa presión se suma otra duda: las marcas temen que las elecciones generales retrasen las ayudas al coche eléctrico de 2027.
En Berdea Car instalamos puntos de recarga en Bizkaia y Álava, y es una pregunta que nos llega cada semana: «¿Me da tiempo a pedir la ayuda?». Aquí tienes las cifras, cómo se calcula la subvención, qué puede pasar en 2027 y qué conviene hacer con el cargador mientras tanto.
Plan Auto+ 2026 en cifras: cuánto dinero queda
El programa se creó con el Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, y sus bases están en el Real Decreto 609/2026, publicado en el BOE el 23 de julio. Para la convocatoria de este año fija dos bolsas: 350 millones para particulares (Línea 1) y 50 millones para empresas y autónomos (Línea 2).
Particulares: casi el 74 % solicitado
Hasta el 16 de octubre se habían pedido 258,77 millones en la línea de particulares del Plan Auto+ 2026. Quedan, por tanto, unos 91 millones. La solicitud para particulares abrió el 4 de agosto y admitió coches matriculados desde el 1 de enero, así que las primeras semanas recogieron meses de compras acumuladas. Si el ritmo medio se mantuviera, el dinero llegaría a mediados de noviembre; si se frena, podría estirarse hasta diciembre. Es una estimación nuestra, no un dato oficial.
Empresas y autónomos: en torno a la mitad
La Línea 2 del Plan Auto+ 2026 va más despacio: se ha solicitado aproximadamente la mitad de sus 50 millones. Aquí las cuantías son más altas para autónomos y microempresas (hasta 6.000 euros por turismo y 7.500 por furgoneta), pero también hay más papeleo: certificado censal, régimen de minimis y, en sociedades, acreditar la representación.
Solicitado no es lo mismo que pagado
El 71 % del Plan Auto+ 2026 describe dinero reservado por solicitudes, no transferencias hechas. El sistema del Ministerio descuenta de forma provisional cada importe en cuanto se registra la solicitud; después se revisa la documentación y, si falta algo, hay diez días para subsanar. Si una solicitud se rechaza o se desiste, ese dinero vuelve a la bolsa.
Cuánta ayuda da el Plan Auto+ 2026 por tu coche
La ayuda no es una cifra fija. El Real Decreto 609/2026 parte de un importe máximo por tipo de vehículo y le aplica un porcentaje que se suma por tres criterios. En el Plan Auto+ 2026 solo entran vehículos con etiqueta CERO: eléctricos puros, de autonomía extendida e híbridos enchufables.
Los tres criterios: eléctrico, económico y europeo
- Eléctrico: 50 % del máximo si es eléctrico puro; 25 % si es híbrido enchufable o de autonomía extendida.
- Económico: en turismos, 25 % si el precio sin impuestos no pasa de 35.000 euros y 15 % entre 35.000 y 45.000. Por encima de 45.000 euros no hay ayuda.
- Europeo: 15 % si el coche se monta en la UE y otro 10 % si la batería también cumple los requisitos europeos. Se comprueba con la Lista Blanca que publica el Ministerio.
Además, en coches y furgonetas nuevos la factura tiene que reflejar un descuento del concesionario de al menos 1.000 euros vinculado al programa. Ese descuento va aparte de la ayuda.
Calcula tu ayuda del Plan Auto+ 2026
- Importe máximo0 €
- Criterio eléctrico0 %
- Criterio económico0 %
- Criterio europeo0 %
- Precio computable0 €
El detalle que pocos miran: el cargador en la factura del coche
El precio que cuenta para el Plan Auto+ 2026 es el de la factura del vehículo sin impuestos, con todos los extras, accesorios y servicios asociados a la venta. Si el concesionario mete el cargador y su instalación en esa misma factura, ese importe suma. En un coche de 34.000 euros, añadir 1.200 euros de cargador lo lleva a 35.200: baja del tramo del 25 % al del 15 % y la ayuda pierde 450 euros. Cerca de los 45.000, puede dejarte directamente sin subvención. Prueba a marcar la casilla del simulador.
Contrata el punto de recarga por separado, con un instalador autorizado y con su propia factura. Así no afecta al precio computable del coche y eliges el wallbox que mejor encaja con tu instalación.
Plan Auto+ 2026 y Plan Auto+ 2027: por qué hay dudas
El programa dura hasta 2030, el dinero no
El Real Decreto 609/2026 establece que el Programa Auto+ estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2030. Pero cada año necesita su propia convocatoria con crédito presupuestario. Hoy solo existen las convocatorias del Plan Auto+ 2026. Para el Plan Auto+ 2027 no hay dotación aprobada.
Elecciones del 29 de noviembre y presupuestos
El adelanto electoral al 29 de noviembre complica el calendario. Un Gobierno en funciones no puede presentar Presupuestos y tiene limitado el margen para aprobar medidas nuevas, y la formación del próximo Gobierno puede llevar semanas o meses. Por eso las marcas temen, según Cinco Días, que el final del Plan Auto+ 2026 dé paso a un parón y a perder buena parte del primer semestre de 2027 sin ayudas operativas.
Hay un precedente que matiza el riesgo: el MOVES terminó en 2025 y el Auto+ no abrió solicitudes hasta agosto de 2026, pero aceptó coches matriculados desde el 1 de enero. Si en 2027 se repitiera esa fórmula, las compras hechas durante el parón podrían optar a la ayuda más tarde. Nadie lo garantiza; depende de cómo se redacte la nueva convocatoria.
Qué ocurre si se agotan los fondos: la lista de espera
Cuando una solicitud agota el presupuesto del Plan Auto+ 2026, se pueden seguir presentando solicitudes, que entran en una lista de espera por orden de llegada. Solo se atienden si se libera dinero por renuncias o si se amplía la dotación. La lista caduca el 31 de diciembre y no da derecho a cobrar nada.
El Real Decreto-ley 7/2026 crea el Programa Auto+.
El BOE publica el Real Decreto 609/2026 con las bases y 400 millones para 2026.
Abre la solicitud para particulares, con compras admitidas desde el 1 de enero.
Solicitado el 71 % del total y casi el 74 % de la línea de particulares.
Elecciones generales.
Cierre de las convocatorias de 2026 y fin de la lista de espera.
- 2027
Nueva convocatoria pendiente de crédito y de decisión del próximo Gobierno.
| Aspecto | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| Marco legal | Vigente Real Decreto 609/2026 | Vigente Hasta el 31/12/2030 |
| Presupuesto | 400 M€ (350 particulares + 50 empresas) | Sin aprobar |
| Plazo de solicitud | Hasta el 31/12 o hasta agotar fondos | Pendiente Depende de la convocatoria |
| Lista de espera | Activa al agotarse; caduca el 31/12 | No se traslada a 2027 |
| Ayuda máxima turismo particular | 4.500 € | Por definir |
| Cubre el cargador doméstico | No | No previsto El RD solo regula la compra |
Ayudas coche eléctrico Euskadi: el Plan Auto+ 2026 en Bizkaia, Gipuzkoa y Álava
El Plan Auto+ 2026 es estatal y se gestiona de forma centralizada desde el Ministerio de Industria y Turismo, con las mismas condiciones en todo el territorio. Para quien compra en Euskadi, la referencia este año es esta ayuda: no hay que tramitar nada con otra administración y no existe un reparto por comunidades que pueda agotarse antes en una que en otra.
En la práctica, la solicitud la suele presentar el concesionario en tu nombre a través del sistema telemático del Ministerio. Necesita la ficha técnica y el permiso de circulación definitivos, la factura, el justificante de pago y un certificado de tu cuenta bancaria. Toda la información oficial está en el portal del Programa Auto+ del Ministerio.
Un requisito que conviene no olvidar: el coche subvencionado tiene que seguir a tu nombre y matriculado en España al menos dos años. Si lo vendes antes, toca devolver la ayuda.
Plan Auto+ 2026 y el cargador: lo que la ayuda no cubre
No hay ayudas a la instalación de cargadores en 2026
Si buscas ayudas para la instalación de un cargador eléctrico, la respuesta corta es que hoy no las hay. El Plan MOVES III, que sí financiaba puntos de recarga, ya no está activo, y el Plan Auto+ 2026 subvenciona únicamente la compra del vehículo. El cargador corre de tu cuenta, así que merece la pena hacerlo bien a la primera.
Desconfía de ofertas que prometen «subvención del cargador» en 2026. Pide siempre que te indiquen por escrito qué programa y qué convocatoria la financian.
Qué revisar antes de que llegue el coche
- Potencia contratada y tipo de suministro. Con un turismo medio suele bastar un cargador de 7,4 kW; si tu vivienda tiene trifásica, conviene saberlo antes de elegir. Te lo explicamos en cargador monofásico o trifásico.
- Dónde aparcas. En garaje comunitario basta con comunicarlo a la comunidad; en vivienda unifamiliar, revisar el cuadro. Tienes los detalles en instalar un cargador de coche eléctrico en casa y en preinstalación eléctrica en garaje comunitario.
- Normativa. La instalación debe cumplir la ITC-BT-52 y legalizarse con su certificado. Lo resumimos en normativa para instalar cargadores eléctricos en España.
- Viviendas antiguas. Si el edificio tiene una instalación eléctrica de hace décadas, lee instalar un cargador eléctrico en casa antigua.
- Coste de uso. Haz números con nuestra calculadora de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico y mira cuánto se ahorra al año.
Para flotas y negocios que aprovechen la Línea 2, revisa también nuestros puntos de recarga para empresas.
Comprar ahora o esperar: qué hacer con el Plan Auto+ 2026
Depende sobre todo de en qué punto de la compra estés. Elige tu caso:
No esperes. Con la documentación definitiva en la mano, la solicitud puede presentarse ya. Cada día que pasa la bolsa de particulares del Plan Auto+ 2026 se reduce, y una vez agotada solo queda la lista de espera. Pide al concesionario el justificante de registro de la solicitud.
Pregunta ya por la fecha de matriculación. Sin ficha técnica y permiso de circulación definitivos no se puede solicitar. Si el coche se matricula en 2027, no entra en la convocatoria de 2026 y dependerás de que haya una nueva. Plantea con el concesionario si puede adelantar la entrega o cómo cubre esa incertidumbre.
Calcula el coche sin contar con la ayuda. Si la compra solo te encaja con la subvención, decide rápido o asume el riesgo de 2027. Si te encaja igual, mira el precio final y el plazo de entrega con calma. Y aprovecha estas semanas para preparar el punto de recarga: lo vas a necesitar haya ayuda o no. Si dudas de modelo, repasa los coches eléctricos más vendidos en España en 2026.
Preguntas frecuentes sobre el Plan Auto+ 2026
Es el programa estatal de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados con etiqueta CERO, regulado por el Real Decreto 609/2026. En 2026 cuenta con 400 millones: 350 para particulares y 50 para empresas y autónomos. Las solicitudes se atienden por orden de llegada hasta el 31 de diciembre o hasta agotar fondos.
A 16 de octubre de 2026 se había solicitado en torno al 71 % del total: 258,77 millones en particulares (casi el 74 %) y aproximadamente la mitad de los 50 millones de empresas y autónomos. Quedaban unos 91 millones para particulares.
El programa está vigente hasta 2030, pero no hay presupuesto aprobado para 2027. Una nueva convocatoria dependerá del crédito disponible y del Gobierno que salga de las elecciones del 29 de noviembre, por lo que puede haber meses sin ayudas a principios de año.
No. Solo subvenciona la compra del vehículo y en 2026 no hay ayudas a la instalación de cargadores. Además, si el cargador se incluye en la factura del coche, su importe cuenta en el precio del vehículo y puede reducir la ayuda.
Sí. Es una ayuda estatal con gestión centralizada y las mismas condiciones en toda España. En Bizkaia, Gipuzkoa y Álava se tramita igual, normalmente a través del concesionario en el sistema telemático del Ministerio de Industria y Turismo.
Las nuevas solicitudes pasan a una lista de espera por orden de llegada. Solo se pagan si se libera dinero por renuncias o se amplía el presupuesto, y la lista caduca el 31 de diciembre de 2026 sin generar derecho a la ayuda.
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Fuentes consultadas
- Real Decreto 609/2026, de 22 de julio, por el que se regula el Programa Auto+ (BOE)
- Portal de ayudas del Programa Auto+ – Ministerio de Industria y Turismo
Información actualizada a 21 de octubre de 2026. Las cifras de solicitudes cambian a diario; consulta el portal del Ministerio antes de decidir.